2026 m. sausio 18-osios vakarą pietų Ispanijoje įvyko didelė geležinkelio katastrofa. Netoli Adamuso miestelio nuo bėgių nulėkęs bendrovės „Iryo“ traukinys, važiavęs iš Malagos į Madridą, susidūrė su priešpriešais atvažiuojančiu „Alvia“ („Renfe“) sąstatu, vykusiu į Uelvą.
Remiantis vietos žiniasklaidos duomenimis, per avariją žuvo 24 žmonės. Į ligonines išvežti 75 sužeistieji, iš kurių 15 būklė vertinama kaip kritinė. Medikai neatmeta, kad aukų skaičius dar gali išaugti. Susidūrimo metu „Iryo“ traukinyje buvo 317 keleivių.
Techninės šios nelaimės aplinkybės kelia rimtų klausimų šalies valdžiai. Transporto ministras Óscaras Puente incidentą pavadino „labai keistu“, nes avarija įvyko tiesioje kelio atkarpoje. Žinoma, kad „Iryo“ sąstatas yra ne senesnis kaip ketverių metų, o šio ruožo bėgiai buvo visiškai atnaujinti praėjusių metų gegužę.
Dėl katastrofos visiškai paralyžiuotas greitųjų traukinių eismas tarp Madrido ir Andalūzijos. Eismo valdymo centrai apsisprendė visus tuo metu kelyje buvusius traukinius apsukti ir grąžinti juos į pradinės išvykimo stotis.
Ispanijos ministras pirmininkas Pedro Sánchez pareiškė užuojautą žuvusiųjų artimiesiems ir sužeistiesiems.
„Ši naktis – gilaus skausmo metas mūsų šaliai dėl tragiškos geležinkelio katastrofos Adamuse“, – pareiškė Sánchezas, patikindamas, kad visos tarnybos „dirba koordinuotai ir be poilsio“.
