Po pasaulinės elektrinio modelio STARIA Electric premjeros Briuselio automobilių parodoje, Hyundai pristatė naująjį STARIA Camper Concept kemperio koncepcinį modelį Štutgarte vykstančioje CMT (Caravan, Motor und Touristik) parodoje.
Ši koncepcija sukurta remiantis naujuoju STARIA modeliu. Ji išsiskiria atnaujintu dizainu, modernizuotu interjeru, patobulinta važiavimo dinamika ir pažangiomis technologijomis. Projektas demonstruoja, kaip futuristinis Hyundai mikroautobusas galėtų virsti aukštos kokybės poilsiniu automobiliu, specialiai pritaikytu Europos rinkai. Jei koncepcija būtų pradėta gaminti, ji Europoje būtų siūloma kaip visiškai elektrinis modelis, paremtas STARIA Electric pagrindu.
Augant paklausai elektrinio mobilumo ir nuotykių kelionių segmente visoje Europoje, klientai vis dažniau ieško transporto priemonių, kurios derintų kasdienį praktiškumą su galimybe keliauti savarankiškai ir patogiai. Pristatydama STARIA Camper Concept CMT parodoje, Hyundai kviečia stovyklavimo, kelionių kemperiais ir nuotykių entuziastus iš visos Europos ir kitų regionų teikti tiesioginį grįžtamąjį ryšį. Ši nuomonė padės įvertinti susidomėjimą STARIA kaip kemperiu ir prisidės prie galimo serijinės šios koncepcijos versijos kūrimo.
STARIA Camper Concept sukurtas taip, kad kelionės metu užtikrintų didesnį komfortą, atsipalaidavimą ir patogų naudojimąsi erdve. Kuriant šį modelį, pasinaudota didele Hyundai patirtimi specialios paskirties automobilių srityje ir susitelkta į realius kemperių poreikius. Viena pagrindinių ypatybių – visiškai integruotas, elektra valdomas iškeliamas stogas, kuris stovint sukuria šviesesnę, atviresnę gyvenamąją erdvę ir pagerina patekimą į virtuvės zoną.
Iškeliamas stogas suprojektuotas taip, kad išlaikytų STARIA aerodinaminį efektyvumą ir sumažintų vėjo keliamą triukšmą bei turbulenciją važiuojant. Jis pagamintas iš tokios pačios aukštos kokybės, kėbulo spalva dažytos medžiagos kaip ir likusi stogo dalis, o pakelti ir nuleisti stogą galima vienu mygtuko paspaudimu.
Nuotykių ieškotojams, siekiantiems didesnės nepriklausomybės nuo tradicinių kempingų, STARIA Camper Concept sukurtas ilgesnėms viešnagėms toliau nuo civilizacijos. Į iškeliamą stogą integruotas lengvas 520 W kompozitinis saulės modulis, kuris, esant vidutiniškai penkioms saulėtomis valandomis per dieną, gali pagaminti iki 2,6 kWh elektros energijos. Ši sistema gali pailginti automobilio ridą arba padidinti autonomiškumą stovint be išorinio elektros šaltinio, tiekdama energiją tokioms įrangos dalims kaip 36 litrų šaldytuvas, nešiojamas dušas ir salono klimato kontrolės sistema. Taip kelionės gali tapti ilgesnės ir labiau savarankiškos.
Siekdama pagerinti privatumą, saugumą ir bendrą komfortą tiek vairuojant, tiek poilsio metu, STARIA Camper Concept tyrinėja galimybę salono gale naudoti elektroniniu būdu reguliuojamą išmanųjį stiklą. Ši sistema valdoma specialiu jutikliniu ekranu ir leidžia akimirksniu keisti stiklo skaidrumą bei tamsumą, kartu suteikdama žymiai geresnę apsaugą nuo UV spindulių, karščio ir triukšmo nei įprastas stiklas.
Automobilio viduje priekyje sumontuotos dvi aukštos kokybės atskiros sėdynės, kurias galima elektra pasukti 180 laipsnių kampu ir taip sukurti erdvią, poilsio zoną primenančią bendrą erdvę. Gale esančios sėdynės vienu mygtuko paspaudimu sulankstomos į plokščią paviršių, greitai paverčiant saloną patogia miegamąja vieta dviem žmonėms.
Galima serijinė STARIA Camper Concept versija Europoje būtų kuriama STARIA elektrinio modelio pagrindu. Pažangi 800 voltų aukštos įtampos architektūra, jau išbandyta kituose Hyundai elektromobiliuose, leidžia optimaliomis sąlygomis nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotyse įkrauti akumuliatorių nuo 10 iki 80 procentų maždaug per 20 minučių.
160 kW (218 AG) galios priekiniais ratais varomas elektrinis jėgos agregatas užtikrina tolygų, prognozuojamą veikimą, pasižymintį labai mažu triukšmo ir vibracijų lygiu, todėl kelionė tampa tyli ir rafinuota. Siekiant dar didesnio važiavimo komforto ir pastebimai tylesnio salono, ypač ilgesnėse kelionėse greitkeliais bei esant skirtingam apkrovimui, buvo patobulintos priekinės ir galinės važiuoklės konstrukcijos, panaudotos papildomos garso izoliacinės medžiagos.
Numatoma, kad pagal WLTP ciklą STARIA Electric viena įkrova galės nuvažiuoti iki 400 kilometrų, todėl šis modelis bus vienas iš didžiausią ridą savo klasėje turinčių elektrinių daugiafunkcių automobilių. Tai dar kartą patvirtina jo tinkamumą tapti aukštos klasės elektrinio kemperio pagrindu.
