Mrozingomis žiemos naktimis automobilio akumuliatoriui tenka ypač didelė apkrova. Prieš tai buvusios kelios trumpos kelionės dažnai neleidžia generatoriui pilnai įkrauti akumuliatoriaus. Situaciją dar labiau pablogina žmogiškos klaidos – pavyzdžiui, paliktos įjungtos šviesos ar kiti elektros prietaisai.
Kai akumuliatoriuje lieka per mažai energijos, jis nebegali aprūpinti elektra starterio, kuro siurblio ir kitų svarbių sistemų. Tuomet automobilio variklio tiesiog nepavyksta užvesti įprastu būdu.
Ką daryti, jei automobilis neužsiveda dėl akumuliatoriaus?
Jei bandant užvesti automobilį starteris suka labai vangiai arba išvis nereaguoja, o ant skydelio dega tik silpnos lemputės, tikėtina, kad akumuliatorius yra išsikrovęs. Tokiu atveju reikia pasinaudoti išoriniu energijos šaltiniu.
Dažniausiai naudojamas ir paprasčiausias būdas – užvedimas su pagalbiniais (užkūrimo) laidais nuo kito automobilio akumuliatoriaus. Šis metodas populiarus dėl nedidelės kainos ir santykinio paprastumo, tačiau būtina laikytis kelių svarbių taisyklių.
Pirmiausia reikia pasirūpinti tinkamais laidais. Per ploni laidai gali nepajėgti perduoti reikiamo srovės stiprumo, todėl automobilis vis tiek neužsives. Svarbu ir tai, kokios būklės yra akumuliatoriaus gnybtai (klemai). Jei jie surūdiję, apsinešę oksidais ar laisvi, gali kilti kibirkščiavimas, prastas kontaktas ir net trumpojo jungimo rizika.
Kuria tvarka jungti laidus prie akumuliatoriaus?
Laidų prijungimo eilės tvarka yra itin svarbi tiek saugumui, tiek sėkmingam automobilio užvedimui. Prieš jungdami laidus, įsitikinkite, kad abiejų automobilių varikliai išjungti, o uždegimas – išjungtas.
1 žingsnis. Raudono (pliusinio) laido prijungimas. Pirmiausia raudoną laidą prijunkite prie teigiamo (+) akumuliatoriaus poliaus automobilyje, kuris duos srovę (donavėjas). Tada kitą raudono laido galą prijunkite prie teigiamo (+) akumuliatoriaus poliaus automobilio, kurio akumuliatorius išsikrovęs (gavėjas).
2 žingsnis. Juodo (minusinio) laido prijungimas. Vieną juodo laido galą prijunkite prie neigiamo (–) akumuliatoriaus poliaus automobilio-donavėjo. Kitą juodo laido galą prijunkite ne prie išsikrovusio akumuliatoriaus minuso, bet prie masės taško užgesusiame automobilyje – prie variklio bloko ar kito tvirto metalinio elemento kėbule.
Minusinio laido geriau nejungti tiesiai prie išsikrovusio akumuliatoriaus neigiamo poliaus, nes jungimo metu gali susidaryti kibirkštis, o tai kelia gaisro ir net akumuliatoriaus sprogimo riziką, ypač jei aplink tvyro dujos.
Įsitikinę, kad visi gnybtai gerai priveržti ir kontaktai tvirti, galite užvesti automobilį-donavėją ir palikti jį veikti kelias minutes, kad jis šiek tiek pakrautų išsikrovusį akumuliatorių.
3 žingsnis. Išsikrovusio automobilio užvedimas ir laidų atjungimas. Po kelių minučių bandykite užvesti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi. Jei variklis užsiveda, laidus atjunkite atvirkštine tvarka: pirmiausia nuimkite juodą laidą nuo masės taško išsikrovusiame automobilyje, tada juodą laidą nuo donavėjo akumuliatoriaus, po to raudoną laidą nuo gavėjo akumuliatoriaus, ir galiausiai – raudoną laidą nuo donavėjo akumuliatoriaus.
Po sėkmingo užvedimo rekomenduojama kurį laiką negesinti variklio ir bent keliasdešimt minučių pavažiuoti, kad generatorius turėtų galimybę papildomai įkrauti akumuliatorių.
Kaip užvesti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi be laidų?
Jei užvedimas laidais nepavyko, neturite galimybės pasikviesti kito automobilio ar paprasčiausiai nenorite rizikuoti naudodami netinkamus laidus, yra ir kitų sprendimų.
Prostovnikas. Vienas iš būdų – naudoti akumuliatoriaus įkroviklį (prostowniką). Jis prijungiamas prie buitinio elektros tinklo ir palaipsniui įkrauna akumuliatorių. Šis metodas reikalauja daugiau laiko, tačiau yra saugus ir neapkrauna donavėjo automobilio.
Boosteris (start booster). Vis populiaresni tampa nešiojami užvedimo įrenginiai – boosteriai. Tai kompaktiškos, bet galingos baterijos, kurios suteikia vienkartinį stiprų srovės impulsą varikliui užvesti. Juos ypač patogu turėti tiems, kurie dažnai važinėja trumpais atstumais arba turi automobilį su dideliu dyzeliniu varikliu.
Didesniuose miestuose siūlomos ir specialios pagalbos paslaugos: atvyksta techninė pagalba su profesionaliu boosteriu ar kokybiškais laidais ir padeda užvesti automobilį vietoje – tiek stovėjimo aikštelėje, tiek garaže. Tokios paslaugos ypač naudingos, kai aplink nėra nė vieno automobilio, iš kurio galėtumėte pasiskolinti elektros, arba neturite savo užvedimo įrangos.
Taip pat yra servisai ir mobiliosios dirbtuvės, kurios atvyksta su profesionalia įranga. Galingi, profesionalūs boosteriai dažnai pasiteisina automobiliams su dideliais dyzeliniais varikliais, kuriems reikia stipresnės srovės užvedimui.
Kada verta keisti akumuliatorių?
Jeigu akumuliatoriaus problemos reguliariai kartojasi – automobilis sunkiai užsiveda rytais, ypač per šalčius, dažnai reikia naudotis laidais ar boosteriu – verta rimtai pagalvoti apie akumuliatoriaus keitimą.
Naujas, geros kokybės akumuliatorius ne tik palengvina automobilio užvedimą, bet ir apsaugo elektrinę sistemą nuo įtampos šuolių, kurie gali atsirasti nuolat bandant užvesti automobilį su silpna baterija. Be to, patartina servise patikrinti ir įkrovimo sistemą – generatorių bei jo valdymą. Net ir naujas akumuliatorius tarnaus trumpai, jei jis nuolat nebus pilnai įkraunamas.
Laikydamiesi teisingos laidų jungimo sekos, naudodami tinkamos kokybės įrangą ir laiku keisdami nusidėvėjusį akumuliatorių, išvengsite daugelio nemalonių situacijų žiemą ir prailginsite visos automobilio elektros sistemos tarnavimo laiką.
