„Google Maps“ jau seniai yra viena populiariausių navigacijos programėlių pasaulyje, tačiau ne visi vairuotojai žino apie joje slypinčias mažiau akivaizdžias funkcijas. Viena iš jų – vadinamasis „žalias lapelis“, galintis padėti sumažinti degalų sąnaudas ir transporto priemonės išmetamų teršalų kiekį.
Ši funkcija buvo pristatyta 2022 m., tačiau iki šiol nemaža dalis vairuotojų ja nesinaudoja. Tuo metu ji veikia tyliai fone ir realiai keičia maršrutų parinkimą, atsižvelgdama ne tik į laiką ar atstumą, bet ir į ekonomiškumą.
Atnaujinus programėlę, naudotojai gali nurodyti, kokio tipo variklį turi jų automobilis. Nuo to priklauso, kokius maršrutus „Google Maps“ laikys efektyviausiais pagal degalų sunaudojimą ir važiavimo sąlygas.
Elektrinių automobilių savininkams dažniau siūlomi maršrutai, leidžiantys išnaudoti energijos rekuperaciją stabdant. Dyzeliniai automobiliai dažniausiai nukreipiami magistralėmis, kur pastovus greitis užtikrina didesnį variklio efektyvumą.
Benzininiams ir hibridiniams automobiliams parenkami subalansuoti maršrutai, kuriuose mažiau staigių įsibėgėjimų, stabdymų ir spūsčių. Be to, sistema realiuoju laiku analizuoja eismo intensyvumą, kelio tipą ir reljefą.
Ekspertų vertinimu, pasirinkus maršrutą, pažymėtą žaliu lapeliu, benzininiai automobiliai vidutiniškai sunaudoja 10–17 proc. mažiau degalų. Kai kuriais atvejais, ypač mieste, sutaupymas gali viršyti ir 20 proc.
Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip nedidelė suma vienos kelionės metu, tačiau ilgalaikėje perspektyvoje skirtumas tampa reikšmingas. Reguliariai naudojant ekonomiškesnius maršrutus, per metus galima sutaupyti kelias dešimtis ar net šimtus eurų.
Norint aktyvuoti šią funkciją, reikia „Google Maps“ nustatymuose pasirinkti savo transporto priemonės variklio tipą ir navigacijos skiltyje įjungti parinktį, leidžiančią teikti pirmenybę mažesnių sąnaudų maršrutams.
Planuojant kelionę programėlė dažniausiai pasiūlo kelis alternatyvius kelius. Ekonomiškiausias iš jų pažymimas žaliu lapeliu, o šalia neretai pateikiamas ir apytikslis galimų sutaupymų procentas.
Už šios funkcijos slypintis algoritmas remiasi JAV Nacionalinės atsinaujinančios energijos laboratorijos ir Europos aplinkos agentūros duomenimis. Sistema nuolat mokosi, atnaujina skaičiavimus ir pritaiko maršrutus prie besikeičiančių eismo sąlygų.
Dėl to „Google Maps“ siekia pasiūlyti ne tik greičiausią, bet ir ekonomiškiausią maršrutą kiekvienam vairuotojui. Tai leidžia taupyti ne tik degalus, bet ir prisidėti prie mažesnės aplinkos taršos kasdienėse kelionėse.
