Ispanijos vyriausybė patvirtino skubų 20 mln. eurų vertės finansinės paramos paketą, skirtą žuvusiųjų šeimoms ir nukentėjusiesiems per sunkią geležinkelio katastrofą, įvykusią 2026 m. sausio 18 d. Kordobos provincijoje. Apie tai pranešė transporto ministras Óscaras Puente.
Šios priemonės tikslas – kuo greičiau suteikti finansinę pagalbą, nelaukiant ilgų teismų ir administracinių procedūrų, kurios paprastai būtinos draudimo išmokoms gauti. Valstybė ir draudimo bendrovės veiks pagal bendrą kompensacijų schemą, kad pinigai nukentėjusius pasiektų per įmanomai trumpiausią laiką.
Žuvusiųjų per avariją šeimos per ne ilgesnį kaip trijų mėnesių laikotarpį nuo tragedijos gaus po 216 000 eurų už kiekvieną žuvusįjį. Ši suma susideda iš trijų dalių: 72 000 eurų – neapmokestinama tiesioginė valstybės parama, 72 000 eurų – draudimo bendrovės avansinė išmoka ir 72 000 eurų – galutinė privalomojo keleivių draudimo išmoka.
Toks išmokų modelis skirtas sumažinti finansinę įtampą šeimoms, kurios pirmaisiais mėnesiais po tragedijos susiduria su didelėmis išlaidomis – nuo medicininių sąskaitų iki laidotuvių organizavimo, taip pat galimu pajamų praradimu.
Nukentėjusiems keleiviams taip pat numatytos išmokos, kurių dydis priklausys nuo patirtų sužalojimų sunkumo. Iš viso kompensacijų sumos gali svyruoti maždaug nuo 2 400 iki 84 000 eurų. Kaip ir žuvusiųjų atveju, jos bus mokamos derinant valstybės paramą ir draudimo išmokas.
Vyriausybė pabrėžė, kad ši schema neatima iš nukentėjusiųjų teisės reikšti tolesnius teisinius reikalavimus. Esant poreikiui, šeimos ir patys nukentėjusieji galės tęsti teisminius procesus prieš atsakingus asmenis ar organizacijas.
Transporto ministras Óscaras Puente pažymėjo, kad valstybė atsižvelgė į ankstesnių didelių tragedijų patirtį, kai aukos ir jų artimieji kompensacijų laukdavo metų metus. Šį kartą siekiama užtikrinti greitesnį ir humaniškesnį požiūrį.
Sprendimas dėl išmokų priimtas sustiprėjus visuomenės dėmesiui Ispanijos geležinkelių infrastruktūros saugai po virtinės incidentų, įskaitant šią katastrofą ir kitus įvykius greitųjų traukinių linijose.
Kaip buvo pranešta, 2026 m. sausio 18 d. netoli Adamuso miestelio (Kordobos provincija, Andalūzija) nuo bėgių nulėkęs didelio greičio traukinys „Iryo“ susidūrė su kitu greituoju traukiniu „Renfe“, važiavusiu gretimais bėgiais. Žuvo apie 45 žmones, daugiau kaip 150 buvo sužeisti įvairaus sunkumo sužalojimais. Tai viena rimčiausių geležinkelių katastrofų šiuolaikinėje Ispanijos istorijoje ir daugiausia aukų pareikalavęs incidentas šalies geleinkelyje nuo 2013 metų.
Preliminarūs duomenys rodo, kad viena iš galimų avarijos priežasčių galėjo būti bėgio įtrūkimas arba suvirinimo defektas, tačiau oficiali galutinė išvadų ataskaita dar nėra parengta.
