Jungtinėse Valstijose žengtas svarbus žingsnis siekiant sumažinti automobilių katalizatorių vagysčių mastą. Vasario 10 d. Atstovų Rūmų Prekybos, gamybos ir prekybos pakomitečio nariai be didesnių prieštaravimų pritarė teisės aktui, kuris skirtas kovoti su šiomis nusikalstamomis veikomis. Taip atveriamas kelias projektą svarstyti Energetikos ir prekybos komitete dar šį mėnesį.
Prevencijos nuo automobilių perdirbimo vagysčių įstatymo projektas PART (angl. Preventing Auto Recycling Theft Act), kurį inicijavo kongresmenė Betty McCollum (demokratė iš Minesotos) ir kongresmenas Jim Baird (respublikonas iš Indianos), nuo pat pateikimo sulaukia abiejų partijų paramos.
Įstatymo projekte numatyta, kad naujiems automobiliams privalomai būtų žymimi katalizatoriai – ant jų turi būti iškalamas identifikavimo numeris. Be to, teisės aktas sustiprintų esamų katalizatorių vagystes reglamentuojančių įstatymų vykdymą ir aiškiai priskirtų tokias vagystes prie nusikalstamų veikų, už kurias grėstų baudžiamoji atsakomybė.
Pakomitečio posėdyje respublikonas Gabe Evans (Koloradas) išreiškė tvirtą palaikymą: jo teigimu, rinkėjams reikalingi realūs sprendimai, o PART įstatymas tokius sprendimus siūlo, nustatydamas nacionalinę sistemą, padėsiančią kovoti su katalizatorių vagystėmis.
Demokratė Debbie Dingell iš Mičigano, ilgametė komiteto narė, pabrėžė, kad, įteisinus atsekamumą ir skaidrumą perpardavimo rinkoje, sumažėtų vagysčių, būtų apsaugoti vartotojai ir teisėsauga gautų daugiau priemonių nusikaltimams tirti.
Pakomiteto pirmininkas Gus Bilirakis (respublikonas iš Floridos) atkreipė dėmesį ir į galimą priemonės poveikį kelių saugumui. Jo teigimu, nėra „partinio“ būdo gelbėti gyvybes: 2024 m. JAV keliuose žuvo beveik 40 tūkst. žmonių, o šis skaičius reiškia šeimas, kurių gyvenimai negrįžtamai pasikeitė. Todėl, anot jo, būtinos praktiškos priemonės, stiprinančios motorinių transporto priemonių saugą ir padedančios Nacionalinei greitkelių eismo saugumo administracijai sėkmingai vykdyti savo misiją.
Įstatymo projekto rengėjai ir šalininkai pabrėžia, kad jis yra atsakas į visoje šalyje augantį katalizatorių vagysčių skaičių. McCollum dar praėjusį rudenį, pristatydama iniciatyvą, teigė, jog katalizatorių vagystės išlieka dažna ir brangiai kainuojanti problema visoje šalyje, ypač dvynių miestų (Twin Cities) regione. Ji akcentavo, kad, bendradarbiaujant su automobilių gamintojais rengiant reikalavimus dėl tinkamo katalizatorių žymėjimo ir sekimo, PART įstatymas suteiktų teisėsaugai būtinas priemones kovoti su šiuo nusikaltimu.
Baird, žemės ūkio komiteto narys, pastebėjo, kad tokios vagystės gali turėti itin skaudžių finansinių pasekmių tiek gyventojams, tiek verslo savininkams ir tapo rimta problema centrinėje Indianos dalyje. Jis teigė pirmą kartą pateikęs PART įstatymo projektą po to, kai iš daugelio rinkėjų ir vietos teisėsaugos atstovų išgirdo apie augantį katalizatorių vagysčių mastą.
Įstatymo priėmimo siekia ir svarbios transporto sektoriaus organizacijos. „American Trucking Associations“ ir „National Automobile Dealers Association“ raštu paragino Atstovų Rūmų Energetikos ir prekybos komitetą paremti iniciatyvą ir įtraukti PART įstatymą į artėjančią kelių transporto infrastruktūros atnaujinimo paketą. Laiške pabrėžiama, kad katalizatoriuose yra brangiųjų metalų – tokių kaip rodis, platina ir paladis. Dėl to šiuos įrenginius galima greitai pavogti iš automobilio, jie sunkiai atsekami, o vagystes skatina pelninga nelegali rinka.
Vasarą panašus teisės aktas buvo pateiktas ir Senate – jį inicijavo senatoriai Amy Klobuchar (demokratė iš Minesotos) ir Bernie Moreno (respublikonas iš Ohajo). Tačiau atsakingas Senato komitetas dar nėra paskyręs projekto svarstymo datos.
