„General Motors“ naujosios energijos transporto priemonių pardavimai Kinijoje 2025 m. priartėjo prie 1 mln. vienetų ir sudarė daugiau kaip pusę visų bendrovės pardavimų šioje šalyje. Tiek naujosios energijos transporto priemonių (NEV) pardavimų apimtys, tiek jų dalis bendrame pardavimų portfelyje pasiekė rekordinius rodiklius, pabrėždami spartėjančią bendrovės elektrifikacijos plėtrą.
2025 m. „General Motors“ Kinijoje užfiksavo augimą tiek mažmeninių pardavimų, tiek rinkos dalies atžvilgiu. Bendrovė ir jos jungtinės įmonės pristatė beveik 1,9 mln. automobilių – 2,3 % daugiau nei prieš metus. Vienas pagrindinių augimo variklių buvo NEV segmentas: šių transporto priemonių pardavimai per metus išaugo 22,6 %.
„Šie pozityvūs rezultatai pasiekti dėl nuoseklaus dėmesio produktų kokybei ir griežtos gamybos bei atsargų valdymo disciplinos“, – sakė Johnas Rothas, „General Motors“ vyresnysis viceprezidentas ir „GM China“ prezidentas. „Remdamiesi savo sparta ir sukauptomis kompetencijomis, tikimės visame pasaulyje klientams pasiūlyti dar daugiau jų poreikius atitinkančių sprendimų.“
„General Motors“ Kinijoje yra sukūrusi platų inovatyvių benzininių automobilių portfelį ir siūlo plačiausią NEV modelių gamą tarp pasaulinių automobilių gamintojų šioje rinkoje. Nuo 2026 m. visi nauji produktų pristatymai apims ir NEV versijas, o vietos mastu kuriamos inovacijos užims vis svarbesnę vietą.
„Buick“ aukščiausios klasės subženklui ELECTRA priklausantys pirmieji du modeliai – L7 ir ENCASA – po debiuto 2025 m. ketvirtąjį ketvirtį buvo itin palankiai sutikti rinkoje. Abu modeliai sukurti Kinijoje išvystytoje „Xiao Yao“ superarchitektūroje ir aprūpinti „Xiao Yao“ pagalbinio vairavimo sistema, kurią „Buick“ sukūrė kartu su Kinijos technologijų bendrove „Momenta“.
„Buick“ jau daugiau kaip du dešimtmečius lyderiauja Kinijos aukščiausios klasės vienatūrių (MPV) segmente. Praėjusiais metais šio ženklo MPV pardavimai viršijo 120 tūkst. vienetų – tai 23 % augimas lyginant su ankstesniais metais. Po atnaujinto GL8, naujojo „Lu Shang“ ir ENCASA modelių pristatymo 2025 m., „Buick“ MPV gama apima tiek masinės, tiek prabangos klasės segmentus ir siūlo tiek vidaus degimo variklių, tiek NEV versijas.
„Buick Envision“ visureigių šeima ir „LaCrosse“ sedanas 2025 m. antrąjį ketvirtį pasiekė vietinės gamybos ribas – atitinkamai 1,8 mln. ir 1,3 mln. pagamintų vienetų. Tais pačiais metais „Envision“ visureigių šeimos pardavimai išaugo 76,4 %, palyginti su praėjusiais metais, o „LaCrosse“ pardavimai daugiau nei padvigubėjo.
2025 m. „Cadillac“ toliau stiprino savo pozicijas prabangių visureigių segmente. „LYRIQ“ ir XT5 modelių pristatymai atitinkamai šoktelėjo 90 % ir 32,4 %, lyginant su ankstesniais metais.
„Wuling“ „Hong Guang MINIEV“ – perkamiausias „GM“ NEV modelis Kinijoje – 2025 m. pardavimų apimtis viršijo 435 tūkst. vienetų. Beveik du trečdaliai šio rezultato teko keturių durų versijai, kuri buvo pristatyta metų pradžioje. „Wuling Bin Guo“ modelių šeima dar labiau sustiprino savo pozicijas rinkoje, o kartu su naująja „Bin Guo S“ versija 2025 m. pristatymų skaičius viršijo 210 tūkst. automobilių.
„Baojun“ ženklas užfiksavo 12,3 % pardavimų augimą, kurį daugiausia lėmė spartus „YEP Plus“ ir „Yunhai“ modelių populiarėjimas. „YEP Plus“ pardavimai viršijo 26 tūkst. vienetų, o „Yunhai“ pristatymai išaugo 60 % – iki daugiau nei 11 tūkst. automobilių.
