2026 metai gali būti itin palankūs tiems, kurie planuoja įsigyti naują automobilį. Po ilgo laikotarpio, kai kainos nuosekliai kilo, o finansavimo kaštai buvo itin aukšti, Lenkijos automobilių rinka pradeda rodyti aiškius atpigimo ženklus.
Remiantis naujausia „Superauto.pl“ analize, naujų automobilių sandorinės kainos 2026 metais gali sumažėti net 5–7 proc., palyginti su 2025-aisiais. Kainų kritimas prognozuojamas ne tik per oficialių kainoraščių korekcijas, bet ir per vis dažnesnes nuolaidas salonuose bei papildomos įrangos siūlymą be papildomo mokesčio.
Ekspertai pabrėžia, kad gamintojų kainos vis dar išlieka dirbtinai išaugintos po pandemijos laikotarpio. Tačiau rinkoje stiprėjanti konkurencija, ypač iš Kinijos automobilių gamintojų, pradeda daryti realų spaudimą kainoms.
Kinijos prekių ženklų plėtra Europoje ir vis platesnis jų modelių pasirinkimas salonuose verčia Europos, Japonijos ir Pietų Korėjos gamintojus keisti strategiją. Importuotojai vis dažniau siūlo agresyvesnes akcijas, didesnes nuolaidas ir lankstesnes pirkimo sąlygas, siekdami išlaikyti pirkėjų dėmesį.
Svarbų vaidmenį kainų kritime atlieka ir palankesnės finansavimo sąlygos. Tęsiantis bazinių palūkanų normų mažinimo ciklui, automobilio įsigijimas tampa pastebimai pigesnis. Skaičiuojama, kad kartu mažėjant kainoms ir palūkanoms, mėnesinės įmokos gali sumažėti net iki 25 proc.
Daugeliui šeimų tai reikš apčiuopiamą palengvėjimą biudžetui ir didesnes galimybes rinktis naują, o ne naudotą automobilį. Būtent tai, pasak analitikų, gali tapti vienu svarbiausių rinkos augimo variklių.
Po itin sėkmingų 2025 metų, kai Lenkijoje buvo užregistruota daugiau nei 660 tūkst. naujų automobilių, prognozės 2026-iesiems dar optimistiškesnės. Manoma, kad naujų automobilių registracijų skaičius gali viršyti 700 tūkst. ir net priartėti prie 720 tūkst., taip pagerinant visų laikų rekordą.
Prie augimo prisideda ir besikeičiantys vairuotojų įpročiai. Vis daugiau žmonių, anksčiau rinkdavusiųsi naudotus automobilius, dabar rimtai svarsto naujo modelio pirkimą. Tam įtakos turi ne tik patrauklesnės kainos, bet ir gerokai turtingesnė standartinė įranga bei gamintojo suteikiamos garantijos.
Šią tendenciją patvirtina ir naudotų automobilių rinkos duomenys. 2025 metų lapkritį naudotų automobilių importas sumažėjo apie 10 proc., o tai rodo aiškų pirkėjų dėmesio posūkį naujų automobilių kryptimi.
Ekspertų vertinimu, jei kainų mažėjimas ir palankios finansavimo sąlygos išliks, 2026-ieji gali tapti metais, kai naujas automobilis daugeliui taps realia ir finansiškai pagrįsta alternatyva naudotam.
