Šiuo metu Bratislava priskiriama prie Europos miestų, kuriuose taikomos vienos didžiausių baudų už parkavimo taisyklių pažeidimus. Bauda gali siekti net 78 eurus, o jei ji sumokama per nustatytą terminą, suma sumažinama iki 52 eurų.
Toks baudų dydis dažnai kelia nepasitenkinimą tiek vietos gyventojams, tiek turistams. Daugelis jų paprastai laikosi taisyklių ir pažeidimus padaro tik išimtinais atvejais – pavyzdžiui, suklydę, nežinodami taisyklių ar keliomis minutėmis pavėlavę susimokėti. Slovakų socialiniuose tinkluose gausu nusivylusių vairuotojų įrašų, kritikuojančių taikomų baudų griežtumą.
Miesto valdžia: tikslas – ne papildyti biudžetą
Į kritiką reaguojanti miesto valdžia pabrėžia, kad parkavimo sistemos paskirtis nėra bausti vairuotojus ar pildyti miesto biudžetą. Pagrindinis tikslas – reguliuoti transporto srautus ir užtikrinti, kad gyventojai rastų vietą automobiliui pastatyti.
Atsižvelgdamas į gyventojų interesus ir nenorėdamas atbaidyti turistų, Bratislavos meras Matúšas Vallo pasiūlė taikyti švelnesnę tvarką smulkių pažeidimų atvejais. Jo teigimu, kai kuriose situacijose vietoj baudos pakaktų įspėjimo – pavyzdžiui, jei vairuotojas už parkingą susimoka praėjus vos kelioms minutėms nuo patikros pradžios arba tik nežymiai viršija apmokėtą stovėjimo laiką.
Pamiršai susimokėti? Pirmą kartą – tik įspėjimas
Portalas tvnoviny.sk praneša, kad savivaldybė planuoja pakeitimus, pagal kuriuos pirmą kartą nesumokėjus už parkavimą būtų taikomas ne oficialus nusižengimo protokolas ir bauda, o tik įspėjimas. Vairuotojui būtų išsiųstas pranešimas apie pažeidimą ir pateiktos praktiškos rekomendacijos.
Tokiame pranešime, be kita ko, būtų paaiškinama, kaip programėlėje nustatyti ilgesnį stovėjimo laiką ir prireikus jį sutrumpinti išvykus anksčiau. Pasak mero, šis sprendimas turėtų padėti žmonėms geriau suprasti parkavimo taisykles ir išmokti patogiau naudotis skaitmeninėmis priemonėmis.
PAAS sistema: kameros, aplikacija ir automatinė kontrolė
Planuojami pokyčiai daugiausia susiję su PAAS (Parkovací Asistent Automatizovaný System) sistema, kuri jau veikia keliose Bratislavos seniūnijose ir palaipsniui diegiama kitose miesto dalyse.
Mobilioji programėlė turėjo palengvinti tiek gyventojams, tiek turistams tvarkingą parkavimą, aiškiai parodydama, kur stovėjimas leidžiamas, o kur – draudžiamas. Už parkavimo taisyklių laikymąsi daugiausia atsako automatinė kontrolė: kameros ir patruliuojantys ekipažai skenuoja automobilių numerius, o užfiksavus pažeidimą baudos siunčiamos paštu.
Gyvenimo kokybė ir aiški politika – svarbiausi prioritetai
Miesto valdžia kartu pabrėžia, kad baudų dydis artimiausiu metu nebus mažinamas. Didelės sumos ir toliau bus taikomos tais atvejais, kai nustatomi pasikartojantys ar akivaizdžiai tyčiniai pažeidimai. Taip siekiama apsaugoti taisyklingai besielgiančius vairuotojus ir užkirsti kelią sąmoningam tvarkos nepaisymui.
Anot savivaldybės, siūlomi pokyčiai turėtų padėti žmonėms geriau suprasti Bratislavos parkavimo politiką, sumažinti nesąžiningumo jausmą ir prisidėti prie geresnės gyvenimo kokybės mieste. Jei šios priemonės bus priimtos, Bratislava gali tapti pirmuoju Europos miestu, praktiškai sureagavusiu į vairuotojų skundus dėl itin aukštų parkavimo mokesčių ir baudų, nepakenkiant pačios sistemos efektyvumui.
