Ispanija ryžtingai stojo ginti Europos Sąjungos kertinio klimato politikos instrumento – apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemos (ETS). Ministras pirmininkas Pedro Sánchez perspėjo kitų ES šalių vadovus, kad bandymai ardyti šią sistemą silpnintų žaliąją pertvarką ir ilgalaikę Europos konkurencingumą.
Briuselis. Ispanija stojo ginti esminio Europos Sąjungos klimato teisės akto. Ministras pirmininkas Pedro Sánchez aiškiai perspėjo kitų valstybių lyderius neardyti spaudimą patiriančios apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemos.
Ekonominio konkurencingumo klausimams skirtame diskusiniame dokumente, kurį matė žiniasklaida, Madridas ragina, kad ES „nedviprasmiškai įsipareigotų“ žaliajai pertvarkai. Dokumente ryžtingai atmetami bandymai silpninti ETS – sistemą, pagal kurią elektrinės ir pramonės įmonės privalo mokėti už savo išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį.
Europos Komisija dar šiais metais turėtų paskelbti atnaujintą, jau dvidešimt metų veikiančios anglies dioksido rinkos peržiūrą.
Priešprieša Italijos siūlymui stabdyti ETS
Sánchez ketvirtadienį savo dokumentą išsiuntė Europos Vadovų Tarybos pirmininkui António Costai tuo pat metu, kai Italija pradėjo aštrią ataką prieš ETS. Roma paragino sustabdyti šios sistemos veikimą iki reformos pabaigos, teigdama, kad anglies dioksido kaina didina energijos kainas ir veikia kaip savotiškas „mokestis“ gamintojams.
Ispanijos parengtame dokumente pateikiama priešinga pozicija. „Apyvartinių taršos leidimų sistemos ardymas yra neteisingas atsakas į aukštas energijos kainas“, – pabrėžiama tekste. „Nors tam tikri dabartinės sistemos pakeitimai, skirti sumažinti kainų svyravimus, galėtų būti sveikintini, netaikli ir skubota reforma rizikuotų iškreipti kainų signalą, kurį sistema iki šiol sėkmingai siuntė, ir nesuteiktų konkurencingumo pranašumų.“
Taip Madridas prisijungia prie Švedijos, kuri taip pat gina ETS. Ši sistema apima apie pusę visų ES išmetamų teršalų ir nuo 2005 m. padėjo sumažinti taršą maždaug perpus.
Žalioji darbotvarkė – ne kliūtis, o konkurencingumo variklis
Ispanija pabrėžia, kad apskritai Europa turi „žengti į priekį ir spartinti, o ne skystinti žaliąją darbotvarkę“. Pasak dokumento, tai yra ne tik moralinė pareiga, bet ir „ilgalaikio, tvaraus konkurencingumo svertas“. Bet koks dekarbonizacijos lėtėjimas, anot Madrido, „tiesiogiai žaistų mūsų konkurentų naudai“.
Dokumente taip pat atmetamas raginimas dar labiau atidėti antrosios ETS sistemos įvedimą, kuri turėtų reguliuoti pastatų šildymo ir transporto sektorių taršą. Šios naujos sistemos startas jau buvo nukeltas iš 2027-ųjų į 2028-uosius, tačiau Ispanija perspėja, kad dar vienas atidėjimas „taip pat nėra atsakymas į mūsų problemas“.
