Švedų elektromobilių gamintojas „Polestar“ ruošiasi vienam ambicingiausių plėtros etapų savo istorijoje. Artimiausiais metais rinką pasieks keli nauji modeliai, tarp jų – itin daug dėmesio žadantis universalas, kuris turėtų patikti ne tik šios markės, bet ir kitų elektrinių automobilių gerbėjams.
„Polestar“ per artimiausius dvejus metus pristatys tris naujus modelius, tarp kurių – universalo (estate arba shooting brake) tipo „Polestar 4“ versija, aiškiai atliepianti markės šaknis „Volvo“ istorijoje. „Geely“ valdoma Švedijos įmonė 2025 metais pardavė rekordinį 61 tūkst. elektromobilių skaičių, tačiau tikisi, kad nauji modeliai leis dar labiau sustiprinti pozicijas rinkoje. „Norime padidinti apimtis, pasinaudodami sparčiai augančiu pyragu“, – teigė generalinis direktorius Michaelis Lohschelleris.
Šiuo metu JAV rinkoje „Polestar“ siūlo du modelius – „Polestar 3“ ir „Polestar 4“, abu – visureigiai (SUV). Tačiau atnaujintas „Polestar 4“ bus siūlomas dviejų tipų: kaip tradicinis SUV, koks yra dabar, ir kaip keturių durų universalo tipo kėbulo versija. Pastaroji turėtų suderinti „universalo erdvę ir SUV universalumą“, pažymėjo M. Lohschelleris. Pasak jo, tai „visi geri dalykai iš dabartinio automobilio, tik dar praktiškesni“. Šis naujasis modelis turi debiutuoti dar šiais metais, o jo gamyba bus vykdoma Busano mieste, Pietų Korėjoje – taip siekiama išvengti JAV taikomų muitų Kinijoje pagamintiems automobiliams.
Gamintojas taip pat planuoja atnaujintą „Polestar 2“ versiją, orientuotą į jaunesnius pirkėjus. Šis modelis bus kiek ilgesnis, kad keleiviams būtų daugiau erdvės, ir, kaip ir dabartinis „Polestar 2“, bus gaminamas Kinijoje. Vis dėlto mažai tikėtina, kad ši versija pasieks JAV rinką.
Galiausiai „Polestar 7“ taps kompaktišku visureigiu, kuris bus artimas „Volvo EX60“ modeliui. Jis pirmiausia bus skirtas Europai ir turėtų padėti „Polestar“ įsitvirtinti sparčiai augančiame kompaktiškų SUV segmente. „Esame įsitikinę, kad galime pasiūlyti klientams progresyvų, į vairavimo malonumą orientuotą automobilį už labai patrauklią kainą, gaminamą Europoje“, – sakė M. Lohschelleris.
Nauji modeliai turėtų padėti „Polestar“ pasiekti tikslą – kad elektromobiliai sudarytų 60 procentų visų pardavimų pasaulyje. Anot M. Lohschellerio, taip siekiama „taikyti į didžiausius pelno segmentus baterijomis varomų elektromobilių rinkoje“. Po to, kai „Polestar“ pasitraukė iš itin konkurencinės Kinijos rinkos, net 78 procentus pardavimų dabar sudaro Europa, o didžioji likusių pardavimų dalis tenka JAV. Vis dėlto gamintojas viliasi ir toliau stiprinti savo pozicijas Amerikoje. „Dažnai pamirštama, kad JAV yra didelė elektromobilių rinka, ypač rytinėje ir vakarinėje pakrantėje“, – pabrėžė vadovas. – „Ir ji tokia liks.“
